Pouhých pět procent řidičů, kteří jsou podle statistik chronickými a nenapravitelnými viníky dopravních nehod s extrémně vysokými škodami, až o tisíce korun ročně zdražuje většině ostatních motoristů jejich povinná ručení. Přitom přibližně 70 procent řidičů jezdí dlouhodobě bez nehod. Právu to potvrdili nezávisle na sobě Allianz a Česká pojišťovna.
Důvodem toho, že většina z nás doplácí na piráty silnic, je to, že pojišťovny se perou o každého nového zákazníka, a tak mnohé z nich důsledně nevyžadují od řidiče bezškodní průběh v minulosti a rovnou i bezohledným 'bouračům' přiznávají bonusy, na což ostatní lidé doplácejí. Pojišťovny logicky chtějí zůstat v celkové bilanci vybraného pojistného a toho, kolik úhrnem za škody vyplatí, na svém.
'Bonusy se přiznávají i těm, kteří častěji bourají, přidělují se bez ohledu na realitu. Téměř žádný řidič v ČR neplatí malus (přirážka za častější nehody). Jestliže pak změní pojišťovnu, zase dostane bonus. Zde je prostor, kde by se mohlo pracovat s lepší cenou pro motoristy, kteří nemají nehody,' zdůraznil předseda představenstva Allianz Jakub Strnad.
V praxi je to tak, že chronický řidič 'bourač', aby nepřišel o bonusy a pojišťovna mu nenapařila zvýšené pojistné, tzv. malus, přejde k jiné pojišťovně. A ta od něho mnohdy chce jen čestné prohlášení, že neměl v minulosti nehody, a už si toto tvrzení neověřuje v centrální evidenci škodních událostí, do níž má přitom každý pojišťovák přístup...
Celý článek najdete na Novinky.cz
Pojišťovny aktualizovaly své nabídky pro podzim 2010, porovnejte si proto jejich produkty v aktualizovaném porovnávači povinného ručení.
